Varios heridos fue el resultado de distintos accidentes vehiculares
Este sábado 28 de abril varios heridos fue el saldo de una serie de incidentes de tránsito en diferentes puntos del país.
En Los Lotes de Pacora, un auto tipo sedán y un bus del Estado impactaron de frente. El bus que transportaba a personal del Minsa de Chepo que realizaba una gira de vacunación. Hay varios heridos.
En tanto en Pedregal, el conductor de un vehículo tipo sedán chocó la parte posterior de camión de reparto en el área de Villalobos. El conductor del sedán quedó atrapado. Luego de ser liberado por los Bomberos, fue atendido por el SUME 911 a las 2:30 de la madrugada.
En Juan Díaz, los Bomberos atendieron a las 6:50 de la mañana una colisión entre una camioneta y un camión de reparto, el cual se volcó, en el área de Ciudad Radial. Hubo dos heridos atendidos por el SUME 911 trasladados a centro hospitalario.
Un auto tipo sedán se salió de la vía e impactó con un árbol en el área de Sabana Grande. El herido fue trasladado a centro hospitalario. Bomberos y la Policía Nacional estuvieron en el sitio.
En la provincia de Veraguas un motociclista colisionó frontalmente con un sedán en Aclita, Río De Jesús. El herido fue trasladado a centro hospitalario.
En la Autopista Arraiján-La Chorrera a la altura de La del distrito de La Chorrera. El conductor de un auto se salió de la vía y quedó en una cuneta. Los Bomberos realizaron labores para liberar a una persona atrapada Un menor de edad resultó con heridas leves.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
