Se extiende por tres meses el subsidio del combustible
El gobierno extenderá por tres meses más el subsidio del combustible de $3,25 por galón, ya que está próximamente a vencerse el 18 de octubre, revelaron fuentes oficiales del Ejecutivo a La Estrella de Panamá.
Las nuevas intenciones del Estado llevarían a que la medida se mantenga hasta enero de 2023 para seguir beneficiando al transporte colectivo, comercial y selectivo.
Antecendentes
Los efectos de la guerra entre Rusia y Ucrania, que desestabilizó la situación de los mercados internacionales con aumentos inusuales de los precios de los productos derivados del petróleo, salpicaron al país. Por ello se generaron protestas entre los transportistas panameños que exigían respuesta del gobierno.El Estado destinó $200 millones a favor de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, el Ministerio de Desarrollo Agropecuario y la Autoridad Marítima de Panamá, de los cuales se comprometió a destinar por mes unos $51 millones.
El 18 de julio, el Consejo de Gabinete Extraordinario aprobó el Proyecto de Resolución de Gabinete 80-22 que modifica la Resolución de Gabinete 60 del 19 de mayo de 2022 y sus modificaciones, para establecer un nuevo precio de la gasolina de 91 y 95 octanos y diésel bajo en azufre en $3,25 por galón.
Las actividades seleccionadas fueron el transporte público de pasajeros, la flota comercial e industrial, y vehículos con matrícula particular; las embarcaciones de pesca artesanal de pequeña escala y las dedicadas al transporte de personas en pequeña escala dentro de aguas jurisdiccionales del país; al igual que para el uso de cortagrama (wira), motosierras, maquinarias agrícolas y otras actividades.
Datos de la Autoridad Nacional para la Innovación Gubernamental (AIG) muestran que, hasta el miércoles 5 de octubre, el consumo del subsidio del combustible en el sector particular sumó $343.007.649,43, de los cuales el Estado ha subsidiado $90,058.049,33.
Los vehículos beneficiados llegaron a 898.293. En el transporte la utilización llegó a $208.942.483,24 con un pago del subsidio de $60.859.470,97.
Los vehículos beneficiados fueron 112.847.De los $200 millones destinados a este gasto, el Estado ha utilizado $129.525.679,11 para el pago de liquidación de las cuatro empresas petroleras que se han registrado para distribuir el beneficio a los conductores.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
