Puente peatonal de la UTP avanza en un 83%
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó sobre el 83% de avance lleva hasta la fecha el proyecto de Diseño y Construcción del Paso Elevado Peatonal sobre la vía Universidad Tecnológica de Panamá, informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
La Dirección Nacional de Inspección del MOP, indicó que se ha iniciado con la etapa final de ejecución de la obra.
La empresa contratista ITECPA se encuentra en la fase de la pintura del barandal metálico, paradas de buses y estructura de concreto del puente para proceder a la instalación final de las láminas de cubierta del techo.
El comunicado detalla que ya se dio la instalación de la nueva red soterrada, estando únicamente pendiente por terminar, en los próximos días, los trabajos de reubicaciones eléctricas por parte de la empresa.
Aún falta el traslado de la cercha metálica tridimensional para realizar la instalación de la estructura, seguidamente, se iniciarán con los trabajos de instalación para la posterior puesta en marcha de los elevadores.
Este proyecto es ejecutado con una inversión de B/.1,735,272.50, y su construcción tiene como base la aplicación de “tipología de cerchas” con perfiles tubulares de acero soportados mediante marcos de acero y pedestales de hormigón.
El puente peatonal contará con salidas eléctricas para dos ascensores, dos bahías de paradas de autobuses, un muro de contención, un sistema de iluminación, además de estructuras de soporte del techo con perfiles tubulares, instalación de la cubierta del techo con láminas de policarbonato post – formado traslucido.
La estructura está sobre la vía que conduce hacia la vía Centenario frente Instituto Nacional de Medicina Física y Rehabilitación, antiguo CRI y la UTP, permitiendo la movilidad de segura de pacientes, sus familiares, estudiantes y administrativos.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
