Presidente recibe estudio de factibilidad del tren Panamá-David
Este 15 de mazo, el presidente de la República, Juan Carlos Varela recibió el estudio de factibilidad para la construcción del tren Panamá-David.
“El proyecto del tren Panamá – David es económicamente factible, por la rentabilidad social que este representa. Sería una importante contribución a la integración geográfica y comercial de la región, la capacidad productiva del país y disminuye precios de transporte y de productos”, expresó el mandatario.
Se trata de un proyecto de cooperación con fondos no reembolsable entre Panamá y China, elaborado por ingenieros de la empresa China Railway Design Corporation, la cual cuenta con experiencia de diseño de más de 44,000 km de sistemas ferroviarios.
De acuerdo con el informe la primera fase consistió en el levantamiento y estudio de campo, la segunda con el procesamiento y análisis de la información; mientras que la tercera se basó en los diseños conceptuales, informes y revisiones.
Óscar Ramírez, coordinador de la comisión de alto nivel del proyecto ferroviario Panamá-Chiriquí, explicó que el costo total de la obra será de 4 mil 100 millones de dólares y el tiempo de construcción es de seis años, generando 6,000 empleos durante su ejecución, y 2, 900 en servicio de operación y mantenimiento.
Entre los alineamientos estuvo el enlazar zonas urbanas o de potencial crecimiento, puntos estratégicos de carga, minimizar el impacto ecológico, respetar las zonas de concesiones u obras de vital importancia para el país, potenciar la actividad logística, proponer puntos de conexión estratégica a futuras extensiones o ramales de la vía y reducir u optimizar el costo del proyecto en las estadísticas que se pudieran analizar.
El mismo contaría con un total de 22 estaciones iniciando en Panamá Pacífico en Ciudad del Futuro, los distritos de La Chorrera, Capira, Chame y San Carlos y las provincias de Coclé y Veraguas a través de Santiago, Soná, Puerto Vidal sólo de carga.
Posteriormente Tolé, Cerrillos, San Lorenzo hasta llegar a la ciudad de David, provincia de Chiriquí.l
Operativo de inversión de carriles de Semana Santa
La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) anuncia la implementación del plan operativo para garantizar la seguridad y fluidez del tránsito durante la próxima Semana Santa. Este plan incluye un despliegue adicional de inspectores en las provincias centrales y la activación de inversiones de carriles en la Carretera Panamericana.
El aumento significativo del tránsito vehicular durante la Semana Santa, que en 2024 alcanzó un aforo de 103,647 personas, se concentra especialmente en la Carretera Panamericana. Esta vía es crucial ya que conduce a los principales destinos turísticos, áreas de playas, zonas rurales y lugares de peregrinación religiosa.
Se espera que el incremento en el flujo vehicular hacia el interior del país se registre con mayor intensidad a partir de las 12:00 m.d. del jueves 17 de abril y se extienda hasta el domingo 20 de abril, durante el retorno de los usuarios hacia Ciudad de Panamá.
Para facilitar el desplazamiento vehicular, la ATTT, junto con la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito (DNOT) de la Policía Nacional, implementará las siguientes inversiones de carriles en la Carretera Panamericana:
Hacia el interior:
- Jueves 17 de abril:
- Cinco carriles hacia Arraiján: Inicia 12:00 m.d. en la Avenida de Los Mártires. Culmina 6:00 p.m. en Arraiján (Burunga).
- Tres carriles hacia La Chorrera: Inicia 12:00 m.d. en el Puente Perurena. Culmina 7:00 p.m. en T.C.T. (Vista Alegre).
- Tres carriles hacia el interior: Inicia 10:00 a.m. en Nazareno de La Chorrera. Culmina 6:00 p.m. en Campana, Capira.
- Viernes 18 de abril:
- Tres carriles hacia el interior: Inicia 8:00 a.m. en Nazareno, La Chorrera. Culmina 6:00 p.m. en Campana, Capira.
Retorno hacia Panamá:
- Domingo 20 de abril:
- Tres carriles de retorno: Inicia 7:00 a.m. en Campana, Capira. Culmina 6:00 p.m. en Nazareno, La Chorrera.
La ATTT informa que estos dispositivos de inversión de carriles se estarán estudiando y se evaluará la necesidad de realizar extensiones o cambios de acuerdo con el flujo del tráfico vehicular.
Adicionalmente, para mejorar la circulación, se han habilitado diez retornos en Chame desde Sajalices hasta Punta Barco: Punta Barco, Terrazas Coronado, Cabuya, Río Chame, Delta de La Paz, Texaco de Chame, Quesos Mily, Santa Cruz, Espavé, Los Arrieros y Sajalices.
Y siete retornos en Capira: El Lago, Quesos Chela, Banco Nacional, Buena Vista de Capira; Villa Rosario, Bar Yuli; Real Block y Antiguo Pepes.
Como parte del plan operativo, el cuerpo de inspectores de la ATTT ha emitido una Orden de Operaciones que contempla el despliegue de 20 unidades adicionales como refuerzo en las provincias de Coclé, Herrera, Los Santos y Veraguas. Cada una de estas provincias recibirá cinco (5) unidades adicionales, distribuidas en dos (2) motorizados y tres (3) unidades a pie con patrulla. La ejecución de esta orden se llevará a cabo en conjunto con los directores provinciales de la ATTT.
El total de inspectores de la ATTT desplegados a nivel provincial, desde Coclé hasta Veraguas, ascenderá a 52 unidades, distribuidas de la siguiente manera:
- Coclé: 13 unidades
- Herrera: 15 unidades
- Los Santos: 14 unidades
- Veraguas: 10 unidades
