Presidente Mulino inaugura nuevo acceso al Corredor Sur como parte de ampliación de esta vía
La rampa de acceso C en el Entronque Hipódromo, parte del proyecto de ampliación del Corredor Sur, fue puesta en funcionamiento la mañana de este jueves 13 de noviembre por el presidente de la República, José Raúl Mulino, en beneficio de más de 100 mil usuarios de esta vía.
Este acceso o salida que busca reducir los tiempos de desplazamiento y aliviar la congestión vehicular en el Corredor Sur es parte del proyecto que desarrolla la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) que incluye cuatro rampas, además de una nueva vialidad interna con retorno en la avenida Paseo del Mar, en Costa del Este.
El mandatario Mulino destacó que estas obras se pueden desarrollar gracias al aporte de todos los panameños con sus impuestos, por lo que instó a solicitar la factura fiscal y así contribuir a que los ingresos aumenten y se pueda seguir inaugurando obras viales, en salud, educación, entre otras que ejecuta el gobierno.
En tanto, el ministro de Obras Pública, José Luis Andrade, destacó que la apertura de esta nueva rampa representa avances significativos en la conectividad vial del área metropolitana, al ofrecer una respuesta concreta a la creciente demanda de movilidad en esta zona estratégica de la capital.
Yessica Goti, gerente general de ENA, destacó que la nueva rampa más que infraestructura es un testimonio de la visión de la entidad para mejorar la calidad de vida de miles de usuarios que transitan la vía. Añadió que la inversión total asciende a $25 millones y ha sido financiada en su totalidad por la concesionaria ENA Sur.
Las tres rampas restantes —una adicional en el Entronque Hipódromo y dos más en el Entronque Costa del Este, incluyendo el tramo marino— se encuentran actualmente en construcción y avanzan conforme al cronograma establecido. Una vez culminadas, permitirán una circulación más ágil, segura y eficiente entre los distintos sectores del este de la ciudad y el centro metropolitano.
La nueva rampa, ubicada en la zona del Hipódromo Presidente Remón, permitirá mejorar la fluidez y conectividad en una de las áreas de mayor tráfico del este de la ciudad, beneficiando a más de 100,000 usuarios diarios que se desplazan entre Juan Díaz, Parque Lefevre, Costa del Este, Chanis y Ciudad Radial.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
