Perdió el control del auto y termina chocado en garaje ajeno
LA CRITICA | El conductor de un vehiculo pick up salvó su vida de milagro, al perder el control y quedar literlamente dentro del garaje de una residencia, ubicada en la avenida Centenario en Chitré, provincia de Herrera.
El hecho ocurrio a eso de las 6:30 de la mañana del domingo, y dejó al conductor con lesiones, siendo trasladado por unidades del Sistema Sume 911 a recibir atención médica.
Del fuerte impacto, el auto Hilux con matrícula BF0864 primero golpeó la cerca de un jardín y lava autos, y luego quedó dentro del garaje de una casa, donde afortunadamente no habia personas dentro en ese momento.
Lo que sí causó fue daños a las propiedades, sobre todo a la residencia, mientras que el auto quedó completamente dañado.
Al lugar llegaron unidades del Cuerpo de Bomberos y del Tránsito para realizar las evaluaciones correspondientes.
Se investigan las causas de este accidente, aunque se presume que la velocidad pudo ser uno de los factores que provocaron el mismo.
https://twitter.com/TraficoCPanama/status/1003342057191165960
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
