MOP y la apuesta en 2022 a los proyectos 'llave en mano' y de asociación público privada
Los proyectos que se adelantan en el país bajo la modalidad 'llave en mano' contribuirán con la reactivación de las economías locales a nivel nacional, así lo afirmó este miércoles el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge durante su participación en sendas jornadas de rendición de cuentas en donde constató que se generarán alrededor de diez mil puestos de empleos entre directos, indirectos e inducidos.
Reiteró que la inversión de estos proyectos es de alrededor de mil 160 millones de dólares, de los cuales se han licitado durante este año 2021 alrededor de 800 millones de dólares en proyectos para beneficio del país.
En ese sentido, destacó los proyectos: Diseño, Construcción, Rehabilitación y Financiamiento de Calles y Caminos del distrito de Changuinola de 102.85 kilómetros que beneficiarán a una población aproximada de más de 31 mil 200 habitantes. El proyecto de Diseño, Construcción y Rehabilitación de Paso Canoa – Río Sereno-Piedra Candela en la provincia de Chiriquí de aproximadamente 72.70 kilómetros de longitud.
Mencionó también el proyecto de la Carretera Panamericana – Boca Chica de 21.20 kilómetros que contempla el diseño y construcción de un muelle turístico, un centro de visitantes, un centro para buses, dijo que están enfocados no solamente en la solución vial sino también en incentivar el desarrollo del sector turístico.
Igualmente se destacan los proyectos de rehabilitación y ampliación de la carretera Autopista – Puerto Vacamonte en la provincia de Panamá Oeste, la Interconexión de la Cinta Costera III – Calzada de Amador; el Camino San José-Calidonia- Platanares-Pixvae en la provincia de Veraguas, entre otras obras.
El titular del MOP manifestó que estos proyectos han sido licitados abiertamente en el portal de Panamá Compra, y añadió que la gestión realizada por esta administración ha sido sin precedente en términos de cantidad de obras licitadas en tan poco tiempo.
Por otro lado, el ministro Sabonge destacó los proyectos que se llevan a cabo actualmente tales como el diseño y construcción de caminos de Chiriquí Grande, quebrada El Bajo-Ballena que tiene un 54 por ciento de avance. Añadió que se está rehabilitando 22.28 kilómetros de la carretera Las Tablas – Las Delicias Arriba, en la provincia de Bocas del Toro con un 20 por ciento de avance físico.
Recalcó el proyecto insignia de esta administración para la provincia de Bocas del Toro como lo es la rehabilitación de las calles internas de Isla Colón, que incluye aceras, ciclovías, el remozamiento del parque Simón Bolívar y el parque de la calle Sexta, además de trabajos de drenajes pluviales que contribuirán con el desarrollo turístico de Isla Colón.
Igualmente señaló que en la provincia de Chiriquí se avanza en un 74 por ciento con los trabajos de la carretera que va desde La Concepción, Cuesta de Piedra hasta Volcán que incluirá estacionamientos paralelos con aceras arborizadas y ciclovía.
Reveló que está por culminar el proyecto de rehabilitación de calles del distrito de David que abarca unos 80 kilómetros y actualmente tiene un avance de 94 por ciento.
Para la ciudad de Panamá, el ministro Sabonge se refirió a los proyectos que se han licitado tales como Intercambiador de La Cabima y calles internas de Ciudad Bolívar, así como el Ensanche de la Carretera Transístmica desde Villa Grecia hasta Chilibre que se licitará el 29 de diciembre próximo y el Ensanche de la Vía España con carriles exclusivos para el Metro Bus que se licitará el 27 de enero del 2022.
En ese sentido, el titular del MOP ofreció de antemano sus disculpas a la población y a los conductores manifestando que a partir del próximo año el país entero va a estar en obras y probablemente las afectaciones sean por el tráfico.
Sobre los proyectos bajo la modalidad de las Asociaciones Público – Privadas (APP), el jefe de la cartera de Obras Públicas manifestó que suman una inversión de dos mil 500 millones de dólares y contribuirán a generar puestos de empleos a través del eje de empleabilidad comunitaria, “van a generar mejoras en las comunidades, van a traer las soluciones viales, pero además van hacer crecer las economías locales que es lo que tanto aspiramos”, aseveró Sabonge.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
