Ministro Sabonge: Estamos comprometidos con el desarrollo de la provincia de Colón
“Este año 2022 será de muchísimo trabajo”, así lo afirmó el ministro de Obras Públicas Rafael Sabonge, durante su participación en una entrevista en un medio de televisión local en la que aseguró se reactivará la economía con la generación de empleos por medio de los proyectos viales que lleva adelante la institución a nivel nacional.
Enfatizó que en la Costa Abajo de la provincia de Colón, se avanza en un 20 por ciento con los trabajos de rehabilitación de 67 kilómetros de vías desde Gatún a Miguel de La Borda y 17 kilómetros del camino hacia el Fuerte de San Lorenzo el cual avanza en un 60 por ciento.
El ministro Sabonge manifestó que estos proyectos permitirán que los turistas puedan llegar de una manera cómoda a esta joya que tenemos en nuestra Costa Atlántica; añadió que están enfocados en fortalecer el sector turismo lo cual representa un crecimiento económico a largo plazo.
En ese sentido, el titular del MOP destacó que su administración está comprometida con el desarrollo de la provincia de Colón que es muy productiva para nuestro país.
“Avanzamos en un 70 por ciento con el proyecto de diseño y construcción del camino La Encantadita – Limón y estamos por dar una orden de proceder del programa de rehabilitación de 267 kilómetros de caminos de producción en 7 provincias”, afirmó Sabonge.
Destacó que próximamente se licitará un importante proyecto para la Costa Arriba de Colón como lo es el Corredor del Caribe, que consta de una longitud aproximada de 28.4 kilómetros que van desde la autopista hasta María Chiquita.
Añadió que en los próximos días realizará una gira con el presidente de la República Laurentino Cortizo Cohen para dar inicio a las obras de rehabilitación de la carretera que va de Sabanitas a Villa Alondra y de Sabanitas a Cativá.
El titular del MOP destacó que están armando un proyecto junto a las autoridades locales de Colón para la rehabilitación de vías principales en el circuito 3-1 de Colón Centro.
En otros temas, el ministro Sabonge informó que en la ciudad de Panamá se avanza con la rehabilitación de la vía Tumba Muerto la cual avanza en un 54 por ciento; manifestó que hay otras vías que necesitan una rehabilitación profunda, tales como la avenida Balboa, la vía Brasil, la avenida Demetrio Basilio Lakas, el área de Clayton, la vía José Agustín Arango, que son carreteras principales que tienen mucho tráfico.
Enfatizó que la dirección de Mantenimiento del MOP realiza trabajos paliativos mientras se proyecta para este año el inicio de obras para la rehabilitación de las principales vías de la ciudad.
El jefe de la cartera de Obras Públicas añadió que para la provincia de Bocas del Toro se están rehabilitando 101 kilómetros de calles y caminos en el distrito de Changuinola, mientras que en Almirante se rehabilitan 33 kilómetros de carreteras.
“Hemos licitado y rehabilitamos un proyecto que va a tener un impacto turístico altísimo, que es la rehabilitación de 37 kilómetros de calles en Isla Colón que incluye trabajos en sistema de drenaje pluvial, la rehabilitación del parque Simón Bolívar y del parque calle Sexta, que contempla la construcción de aceras y ciclovías” declaró el titular del MOP.
En referencia al sector Oeste, el ministro Sabonge destacó que se están rehabilitando unos 85 kilómetros de calles y se llevará a cabo un proyecto de gran importancia para Vista Alegre que es el corregimiento más poblado de Arraiján con la ampliación de la carretera que va de la Autopista hacia el puerto de Vacamonte que incluye ciclovía y aceras.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
