Inicia investigación a empresas que vendían salvoconductos
Luis Guerra director de la Dirección de Asesoría Legal del Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) señaló que el Ministerio Público inició investigaciones a empresas que estaban vendiendo salvoconductos.
El proceso se inció luego de que en redes sociales se promocionara la venta a un costo de B/.80.00 los salvoconductos validados por las autoridades competentes, y que sólo requería del nombre y cédula del solicitante.
El MICI a notar que la empresa, que es pequeña, había generado 54 salvoconductos para el cargo de mensajería, por lo que se procedió a bloquearlos, por lo que la empresa reclamó.
Se trata de dos venezolanos que están actualmente detenidos y a órdenes del MP, mientras los salvoconductos que fueron emitidos en ese aviso de operación fueron dados de baja y aparecen no vigentes.
En otro caso, una fonda ubicada en San Miguelito había generado 278 salvoconductos, por lo que se presentó la denuncia ante la Fiscalía.
"Tenemos varias empresas en la mira... no se presten a este juego, los vamos a detectar, los ingenieros del MICI están monitoreando 24/7", advirtió.
La entidad indicó que las empresas que incurran en la venta de salvoconductos u otras faltas relacionadas con la utilización de este documento serán sancionadas legalmente e inhabilitadas para realizar este trámite.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
