Inicia exportación de concentrado de cobre extraído en Panamá
Cientos de trabajadores panameños, autoridades y miembros de las comunidades vecinas se despidieron con orgullo, en el puerto de Punta Rincón, Provincia de Colón, de la embarcación de bandera panameña que carga las primeras 31,200 toneladas de concentrado de cobre, lo que marca el inicio de las exportaciones de este mineral desde tierras panameñas.
La exportación marca el segundo hito de la entrada en operaciones de la única mina panameña de clase mundial; el primero fue la celebración de la primera molienda el pasado 18 de febrero.
“Cobre es el Futuro. Este cobre, 100% panameño, contribuirá a que el mundo alcance la sustentabilidad que tanto requiere, aportando el material necesario para la generación de energías limpias; pero también representa la oportunidad de brindarle un futuro lleno de oportunidades a las comunidades vecinas, a nuestros colaboradores y a Panamá” dijo Tristan Pascall, Gerente General de Cobre Panamá. El futuro de las exportaciones de Cobre Panamá, representan para Panamá un importante aporte en el crecimiento económico del país, así lo han revelado todas las proyecciones económicas nacionales e internacionales. Todo esto es posible gracias a la visión que tuvo el Estado panameño cuando decidió desarrollar la industria minera, a finales de los años 60, y a la reputación de Panamá como un país estable para invertir.
Gracias a la histórica inversión de First Quantum Minerals, Panamá hace minería responsable con altos estándares internacionales, que desarrolla sus comunidades vecinas, a la vez que promueve el más ambicioso programa de conservación, rescate y restauración de ambiental del país.
El mineral exportado fue producido siguiendo los más estrictos estándares internacionales de la industria, con condiciones laborales de calidad, exigidos para desarrollar una mina de clase mundial.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
