Imputan cargos por violencia de género al taxista que agredió a una mujer
El Ministerio Público, imputó cargos por violencia de género al taxista Francisco Camargo, quien agredió física y psicológicamente a la doctora Keri Johnson, durante una protesta pública en Bocas del Toro, el pasado 25 de junio.
Al transportista de 50 años de edad, también se le aplicó la medida cautelar de notificación los días 15 y 30 de cada mes, además prohibición de acercarse a la víctima e impedimento de salida del país.
El fiscal Julio Campines en representación del MP solicitó que se le mantuviera la retención al transportista mientras durara la investigación y al no concedérsele esta petición, llamarán a una audiencia de apelación que se dará el 4 de julio en el Sistema Penal Acusatorio de Bocas del Toro.
Camargo agredió Johnson, durante una protesta en la carretera que conduce a la comunidad de Guabito, en Bocas del Toro, momentos en que esta se interpuso para que el taxista no golpeara a una mujer que grababa a su colectivo en medio de la manifestación.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
