Cuatro empresas participan en la licitación para rehabilitar las calles del distrito de Colón
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) llevó a cabo la licitación por mejor valor del proyecto rehabilitación y financiamiento de las calles del distrito de Colón, con un precio de referencia de B/. 30, 468,044.84, acto público en el que participaron cuatro empresas.
Esta licitación se hizo en la sede de la Gobernación de la provincia de Colón, en donde estuvo presente su titular, Iracema de Dale y el secretario general del MOP, Ibrain Valderrama.
Las compañías que presentaron sus propuestas son: Consorcio Calles de Colón (Constructora Urbana, S.A., Toronto Global Holdings, Constructora e Infraestructura Nacional), cuya propuesta económica fue de B/. 31, 113,000.00 y el Consorcio Transeq Copsa (Transeq S.A. y Constructora Pacífico) con un monto de B/. 29, 475,014.48.
También hizo su propuesta el Consorcio IRC Constructores (Itecpa-Retaneq-Concor) con B/. 27, 736,540.00 y la empresa Concreto Asfáltico Nacional S.A. cuya suma fue de B/.32, 503, 328.39.
El proyecto consiste en la rehabilitación de 120 calles del distrito de Colón, que incluye a los corregimientos de Escobal, Cristóbal, Cristóbal Este, Cativá, Sabanitas, Buena Vista y Santa Rosa.
Además, se contempla el diseño y construcción de dos nuevos puentes vehiculares, la rehabilitación de siete puentes vehiculares, diseño y construcción de tres estructuras híbridas puente-cajón, construcción de cajones y la solución de un punto crítico en la Avenida Bolívar.
El proyecto consiste en la rehabilitación de aproximadamente 63.833 kilómetros de calles.
Entre los trabajos a ejecutar están la limpieza y desarraigue, remoción total y tala de árboles, remoción de puentes, alcantarillas de hormigón, de pavimento de hormigón portland y de tuberías de PVC.
Igualmente, se incluye la remoción de muros, aceras, cunetas puente viga – cajón, reubicaciones de cerca de alambre de púas y de cerca de ciclón, construcción de tubería de hormigón, limpieza, conformación de cauce, construcción de cunetas pavimentadas, entre otras labores.
Con esta obra se busca mejorar las condiciones de la red vial de la región, para facilitar el acceso a los servicios básicos a toda la población, en especial a la de escasos recursos, y promover un desarrollo social equilibrado.
El proponente debe incluir en su propuesta la construcción y ejecución de todas las obras civiles necesarias para la ejecución del proyecto, permanente y provisional, necesaria durante el período de ejecución y desvíos del tránsito peatonal y vehicular, tanto público como privado.
Igualmente, se contempla la construcción y reubicación de infraestructuras de servicios públicos, restitución de todas las vías y espacios públicos y privados que requieran ser afectados temporalmente por la ejecución del proyecto.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
