ATTT lanza la “Gran jornada de arreglo de pago”
Con una deuda pendiente que asciende a $59,450,806.91, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) de Panamá anuncia una oportunidad sin precedentes para que miles de transportistas y ciudadanos se pongan al día con sus obligaciones. A partir del lunes 2 de junio y hasta el 2 de julio de 2025, la ATTT lanzará la “Gran jornada de arreglo de pago”, una iniciativa diseñada para facilitar la regularización de deudas con condiciones flexibles.
Esta jornada ofrece un alivio significativo. Los interesados podrán acogerse a un pago inicial del 10% del monto adeudado y financiar el resto en cómodas cuotas. “Sabemos que la situación económica puede ser desafiante, y por eso hemos diseñado esta jornada para brindar una solución accesible a quienes tienen deudas pendientes con la ATTT”, declaró, Simón Henríquez Díaz, director general encargado de la ATTT.
Para asegurar que esta oportunidad llegue a la mayor cantidad de personas, la “Gran jornada de arreglo de pago” se extenderá en todo el país, en cada una de las sedes provinciales y regionales de la ATTT, así como en cinco terminales de transporte seleccionadas.
Sedes provinciales y regionales (horario: de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.):
Bocas del Toro: Sede provincial de Changuinola
Coclé: Sede provincial de Penonomé
Colón: Sede provincial de Colón
Chiriquí: Sede provincial de Chiriquí
Darién: Sede provincial Metetí
Herrera: Sede provincial Chitré
Los Santos: Sede provincial Las Tablas
Veraguas: Sede provincial Santiago
Panamá Sede central: Centro Comercial Los Pueblos 2000
Panamá Juzgados de Tránsito: Detrás del almacén El Campeón en Los Pueblos
Panamá Oeste: Sede provincial La Chorrera (Plaza Milenio)
Panamá Norte: Sede Regional Plaza Princesa de Gales
San Miguelito: Sede regional Los Andes Mall
Terminales de Transporte (viernes y sábados de junio, de 8:00 a.m. a 2:00 p.m.):
Gran Terminal de Transporte de Albrook, Ciudad de Panamá
Terminal de Transporte de Herrera
Terminal de Transporte de Los Santos
Terminal de Transporte Trateve, Santiago, Veraguas
Terminal de Transporte Fetrateda, David, Chiriquí
“Hacemos un llamado a aprovechar esta oportunidad para regularizar sus deudas pendientes y, al hacerlo, contribuir al fortalecimiento y buen funcionamiento del sistema de tránsito en Panamá”, manifestó Henríquez.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
