ATTT inicia capacitación a talleres de revisado vehicular
Con presentaciones, ilustraciones y explicaciones a detalle, se da inicio a las capacitaciones para uso de la plataforma para el revisado vehicular a empresarios y operarios de talleres de revisado en la ciudad de Panamá, la cual fue facilitada por los técnicos de la empresa tecnológica E-CAR CHEC, quienes están encargados de elaborar y suministrar la renovación tecnológica que conlleva el sistema de revisado de autos a nivel nacional.
La capacitación contó con la presencia del director general encargado de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Carlos Ordóñez; junto al jefe del Departamento de Patios y Grúas de la ATTT, Nigel Villaverde; y por la empresa 3TECH el Gerente General, Ingeniero Erick Barrios, quien además agregó que la empresa cuenta con 23 años de experiencia en el país.
Barrios también indicó que en la primera fase se establecerá una línea telefónica de consultas las 24 horas, los 7 días de la semana, incluyendo un “Call Center” para brindar apoyo y soluciones a las interrogantes de los talleres. El sistema deberá ser utilizado por unos 597 talleres de revisado vehicular, que tienen la función de inspeccionar mecánicamente los vehículos que circulan en el país y que deben cumplir con los parámetros mínimos de seguridad vial.
Por su parte, Ordóñez, dio a conocer las bondades y ventajas en la modernización del sistema de revisado de vehículos, que debe entrar en vigencia el próximo 15 de julio en forma paulatina una vez se hayan actualizado los datos. Entre los nuevos beneficios, señala la utilización de cualquier dispositivo electrónico para tomar las fotos de los vehículos, lo que evita la compra de cámaras, además la información va a la nube tecnológica en una multiplataforma. Habrá una pasarela de pagos para la compra de los cupos de revisados los 7 días de la semana durante las 24 horas, favoreciendo la rápida gestión.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
