Viernes de caos, taxistas a las calles en Panamá, Colón y Panamá Oeste
El Sindicato Urbano, Movimiento de Unión Transportista Nacional (Moutran), Sicotraun Colón; , Sicotraun Transístmica, Radio Taxi La Colina S.A.; Transportistas de Arraiján, La Chorrera y Chame convocaron a una gran movilización para este viernes 7 de mayo en diversos puntos del país, sobre todo Panamá, Colón y Panamá Oeste.
Los motivos fueron expuestos en un comunicado por los agremiados antes mencionados, en donde piden un alto al supuesto “abuso del gobierno a través de la Autoridad de Transporte Terrestre (ATTT) y su director el Miguel Martínez, que su enfoque es de llevar al transportista selectivo a estar más de 16 horas detrás de un volante a un esquema de esclavitud desigualdad y tratarnos como si fuéramos escorias donde desde el 1 de mayo se tomó una medida de lanzar todas las unidades a las calles suspendiendo la medida de par y non y quitamos el derecho a nuestro familiares y a nosotros como palancas de poder llevar el sustento a nuestros hogares”.
Otro de los motivos es el alto costo del combustible.
Tal y como anunciaron iniciaron movilizaciones desdelas 5:30 de la mañana. Uno de los cierres fue en la vía Panamericana en el corregimiento de 24 de Diciembre desde muy temprano.
Cerraron además en la ciudad capital en Avenida Balboa. Una acción fue en la mañana y otro en cerca de mediodía, este último intervenido por las autoridades para reabrir la vía y dando como resultado varios retenidos. Además impidieron el tráfico en puntos como la vía Transístmica en La Gran Estación y en la vía Centenario.
Otro cierre se dio en la vía Interamericana en Arraiján Cabecera, en donde para reabrir la carretera se dieron enfrentamientos entre unidades de la Policía Nacional y quejosos, terminando en la retención de varios taxistas.
Cerca de mediodía, se dio un incidente en medio de la protesta de los taxistas, en la vía Interamericana en La Pesa en La Chorrera provincia de Panamá Oeste, donde un funcionario de la ATTT fue agredido por los manifestantes.
Además se efectuó el cierre de la via Interamericana en el distrito de Capira en Nuevo Colón, provincia de Colón.
Piden diálogo con la ATTT.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
