Un muerto y varios heridos en distintos hechos de tránsito
Una víctima fatal y tres heridos fu el saldo de un accidente de tránsito en Santa Rita del distrito de La Chorrera provincia de Panamá Oeste.
Personal de los Bomberos y del SUME 911, atendieron y trasladaron a los heridos de n auto tipo hatchback.
Se investigan las causas del hecho dado este 6 de octubre.
Durante la noche, en el distrito de La Chorrera, un taxi se incendió frente a un supermercado en Costa Verde, sin dejar heridos.
En otro hecho en el distrito de Chame, el conductor de una camioneta se estrelló contra los parachoques de la en la Vía Interamericana, a la altura de la entrada de Cajones.
El sábado 6 de octubre el conductor de un camión perdió el control del pesado auto y se accidentó, dejando el material que transportaba, sobre la vía.
El hecho se dio en la provincia de Veraguas en la bajada del Piro, Los Ruices. El accidente dejó dos heridos, informó el cuerpo de los Bomberos que atendió la emergencia.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
