Un 95% de avance de la obra civil en la estación del Metro del Aeropuerto Internacional de Tocumen
Los trabajos de la estación del Metro de Panamá del Aeropuerto de Tocumen presentan a la fecha un avance de más del 95% en la obra civil, indicó el ingeniero Agustín Arias, director de Proyectos del Metro de Panamá.
Agregó que, se prevé dar inicio a las pruebas ferroviarias en el mes de julio.
“Todos los sistemas que operan dentro de la estación están instalados, en las próximas semanas vamos a estar haciendo pruebas con los sistemas ferroviarios, esperamos en julio empezar las primeras pruebas con los trenes, son los mismos trenes que operan en la Línea 2 que van a circular a la estación del aeropuerto para dar servicio tanto al ITSE como al aeropuerto”, detalló.
Esta estación cuenta con dos módulos de operación, uno tipo lanzadera en la que se utilizará un solo tren que transitaría desde y hacia la estación de Corredor Sur de la Línea 2, expresó.
El segundo módulo permitirá integrar los trenes que van hacia el aeropuerto para que circulen dentro del carrusel de la Línea 2.
“Vamos a estar probando ambos métodos de operación, principalmente pensamos arrancar con la lanzadera dedicando un tren para dar este servicio”, dijo.
Agregó que las pruebas tendrán una duración de varios meses y una vez culminadas se podría dar inicio a la operación para la atención a los pasajeros de manera segura.
“Estamos previendo llevar a cabo las pruebas en los próximos tres meses a partir de julio y estaríamos ya casi en condiciones de empezar a operar posteriormente si todas las pruebas funcionan bien…. tenemos que hacer una inspección de seguridad y una certificación de seguridad que vamos a recibir cuando ya todos los sistemas estén funcionando bien para asegurarnos que está en condiciones de operación comercial, eso lo hemos hecho en todas las líneas del Metro”, explicó.
La estación del aeropuerto tendrá acceso a través de escaleras mecánicas y ascensores, además se construyó un módulo que sale desde dicha estación hasta la Terminal de Línea 2, aunque hace falta construir las adecuaciones para hacer la conexión del módulo.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
