SPI investiga a una unidad supuestamente involucrada en accidente de tránsito
El Servicio de Protección Institucional (SPI) se pronunció ante lo publicado en los medios de comunicación sobre el accidente suscitado durante la mañana del 3 de mayo, en el área del Valle de Urracá, en el distrito de San Miguelito, donde se vio involucrado un vehículo, Hyundai Accent Hatchback color blanco, ocasionando daños a una vivienda, el cual supuestamente era conducido por un miembro el SPI y que el mismo mantenía una medida de aislamiento domiciliario ante la situación del Covid-19.
"Aclaramos que el SPI garantes y respetuosos de los derechos individuales, se mantiene realizando las respectivas investigaciones para esclarecer en su totalidad los hechos suscitados con nuestra unidad" detalla el comunicado.
Las primera versiones del incidente indican que tras el impacto, el conductor del auto abandonó la escena. Dentro del vehiculo se encontró un uniforme de la institución del SPI por lo cual se coordinaócon la sala de guardia del SPI. Posteriormente se conoció que el vehículo pertenecía a un cabo 2do el cual deberia de estar en cuarentena ya que su esposa salió positivo en COVID 19.
Avanza el proceso de mejoras al sistema de aires acondicionados en las estaciones subterráneas
El proyecto para la mejora y restauración del sistema de aire acondicionado en las estaciones subterráneas, avanza a buen ritmo. Esta semana se procedió con la instalación de ductos de tela para el suministro del aire en los andenes de la estación Iglesia del Carmen y se han trasladado los equipos de climatización de las salas operativas de las estaciones Vía Argentina y Lotería, los trabajos de instalación iniciaran a partir de junio del presente año.
Es importante recordar que el proyecto está divido en tres fases, las cuales son: 1. Instalación de ductos, 2. Mejoras a las Unidades Manejadoras de Aire y 3. Instalación de nuevos chillers. Por el momento, avanzamos con la fase 1 en las estaciones Lotería, Santo Tomás, Iglesia del Carmen y Fernández de Córdoba.
La fabricación de los equipos para las fases 2 y 3 ya inició, y los primeros cuatro chillers están actualmente en tránsito hacia Panamá con un tiempo de llegada a mediados del mes de junio 2025. Dos de estos equipos serán instalados en la estación Cinco de Mayo y los otros dos en la estación Vía Argentina.
Se estima que para finales de julio de este año se haya culminado la instalación de los chillers en la estación Cinco de Mayo, convirtiéndose en la primera estación completamente climatizada para beneficio de los usuarios.
En paralelo a la instalación de ductos, se van a realizar un sin fin de actividades sobre otros componentes, por ejemplo, en las estaciones Cinco de Mayo, Vía Argentina e Iglesia del Carmen serán izadas las bombas de agua fría (equipo que recircula el agua fría a todos las manejadoras de aire de la estación). Para ello, se cerrarán los carriles adyacentes a los accesos de las estaciones, lo cual será anunciado a través de nuestras redes sociales.
Recordamos que estos trabajos no afectarán la movilidad de los usuarios dentro de las estaciones, ya que se llevarán a cabo en horarios no operativos del Metro. Las labores no interferirán con la operación comercial regular y se ejecutarán bajo los más estrictos estándares de seguridad.
Este proyecto avanza gracias al apoyo del Consejo de Gabinete, quien mediante la Resolución N° 16-25 aprobó su ejecución. El proyecto debe ser ejecutado en un plazo de seis meses, el cual inició en marzo pasado y, para el cual se destinó un presupuesto de B/.4,189,575.04.
