Se da el Lanzamiento del programa "Eje de Empleabilidad Comunitaria"
Con la finalidad de promover la reactivación de empleo y el fortalecimiento de las economías locales, el Secretario General del Ministerio de Obras Publicas Ibrain Valderrama participó del lanzamiento del programa digital "Eje de Empleabilidad Comunitaria" que realizó el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (MITRADEL).
Este programa tiene como objetivo facilitar la intermediación laboral de los residentes de las comunidades donde se desarrollen obras de infraestructura del Estado.
En su intervención la Ministra de Trabajo y Desarrollo Laboral Doris Zapata, destacó que el MOP es una institución estratégica en el desarrollo de este plan que forma parte de una de las 125 acciones prioritarias del presidente de la República Laurentino Cortizo Cohen, para garantizar la igualdad de oportunidades para todos.
Por su parte, el Secretario General del MOP Ibrain Valderrama, consideró se incorpore al programa la participación del Ministerio de Ambiente porque la infraestructura pública depende mucho de lo que es la aprobación de los Estudio de Impacto Ambiental que se requieren para que las obras den inicio, y de esta manera las comunidades se vean beneficiadas.
En ese sentido, se aprobó unánimemente en la mesa de trabajo la inclusión del Ministerio de Ambiente al Comité Técnico de Empleabilidad Comunitaria.
Durante el acto, se destacaron los proyectos del Ministerio de Obras Públicas que han brindado oportunidades a las comunidades en materia de empleabilidad comunitaria tales como: el proyecto de Diseño y Construcción del Camino La Encantadita – Limón en la provincia de Colón, donde han sido insertadas al programa 42 personas.
El proyecto de Rehabilitación de la vía Atalaya – Mariato – Quebro en la provincia de Veraguas con 51 personas insertadas. En la provincia de Bocas del Toro se ha insertado 16 personas al proyecto de Diseño y Construcción de Caminos Chiriquí Grande – Quebrada El Bajo y Chiriquí Grande – Ballena.
Igualmente, en Panamá Norte con el proyecto de rehabilitación de calles se han insertado unas 51 personas al programa de empleabilidad comunitaria.
Este programa forma parte del "Plan Panamá con Futuro" enfocado en proteger a la población más vulnerable para que tengan oportunidades para ingresar al mercado laboral.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
