Presidente Cortizo y ministro Sabonge entregan orden de proceder para poner en marcha el programa de “Horas Máquinas”
El presidente de la República, Laurentino Cortizo Cohen y el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge entregaron la orden de proceder a la empresa contratista Construcciones y Ventas Gana, S.A. por la suma de B/.830,320.00 para poner en marcha el programa de “Horas Máquinas”.
La entrega de la orden de proceder se hizo en el colegio C.E.B.G. Estado de Libia, ubicado en el corregimiento de Río Abajo, tras una gira de trabajo realizada por el mandatario y el ministro en el circuito 8-8.
Sabonge dijo que el total de “Horas-Máquinas” es de 9,300 horas. Detalló que el servicio de alquiler incluyen el operador, combustible, traslado de equipo al sitio de trabajo y a su lugar de origen, lubricantes. Reparaciones y mantenimiento del equipo;, así como la disposición de los repuestos para el buen funcionamiento del equipo.
El ministro informó que los trabajos de ejecución del programa “Horas Máquinas” es de 365 días calendarioa partir de la orden de proceder.
La flota de maquinarias que se utilizarán estarán conformadas por tractor, motoniveladora, retroexcavadora, rola de 12 toneladas, pala mecánica de 20 toneladas, camión cisterna de tres mil galones, camión volquete, vactor para limpieza de tuberías y traslado de equipos.
El programa que contempla el alquiler de equipo pesado, con trabajo de horas-máquinas se realizará con la Dirección Regional de Metrovial del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
