Placa vehicular 2021 tendrá vigencia hasta el 2025

Redacción por: Tráfico Panamá / 24/01/2022 / Nacionales
Placa vehicular 2021 tendrá vigencia hasta el 2025

El Municipio de Panamá reiteró que desde este año, los conductores que ya tengan la placa vehicular 2021, no recibirán una nueva lata sino la calcomanía correspondiente al año en curso, 2022.

Esto debido a que desde septiembre pasado entró en vigencia la Resolución No. 001-2021-RUVM que extiende por cinco años la vigencia de las placas únicas vehiculares.

“Para este año no se van a hacer latas o placas metálicas, cumpliendo con la ley sería entonces el sticker y la calcomanía que va ir adherida a la placa, recordando siempre que la emisión o la confección de estos sticker, calcomanías, placas, es realizada por otra entidad, la cual se están haciendo todas las adecuaciones necesarias para poder iniciar con estas entregas”, explicó Chanan Singh, juez ejecutor de la Alcaldía de Panamá.

La renovación de la calcomanía se hará en el mes que le corresponda al conductor. El color para la calcomanía este 2022 es el amarillo, para el 2023 será ocre (parecido al mostaza), para el 2024 será azul, y verde lima para el 2025, manteniéndose el mismo orden en cada quinquenio en lo sucesivo, es decir, en el 2026, se renovaría la lata, por cinco años más.

La resolución aclara que pese a que no se recibirá lata nueva, los contribuyentes deberán pagar los impuestos regulares para recibir la calcomanía.

Con esta iniciativa se busca reducir el impacto ambiental que genera este tipo de material.


Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro

Redacción por: / 20/11/2024 / Nacionales
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro

El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.

En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.

Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.