Panamá declara cuarentena total para contener el coronavirus
Panamá se ve obligado a reducir la movilidad en el país para reducir el contagio de coroanvirus que suma 443 casos y ocho defunciones.
Desde este miércoles 25 de marzo a las 5:01 de la mañana al culminar el toque de queda, entra en vidgencia el Decreto Ejecutivo 506 que ordena la cuarentena total obligatoria.
Los residentes en el territorio panameño sólo prodrán circular según el último dígito de su cédula o pasaporte para la compra de comida y alimento.
Si el documento termina en 0 puede circular a las 10:00 de la mañana. (9:30 a.m. a 11:30 a.m.). Cuando termina en 1 puede salir a la 1:00 de la tarde (12:30 m.d. a 2:30 p.m.).
Al terminar en 2 sale a las 2:00 de la tarde (1:30 p.m. a 3:30 p.m.). Si termina en 3, tiene salida a las 3:00 de la tarde (2:30 p.m. a 4:30 p.m.). Al terminar en 4 circula a las 4: 00 p.m. (3:30 p.m. a 5:30 p.m.).
Para quienes su documento termine en 7 circula a las 7:00 de la mañana. (6:30 a.m. a 8:30 a,m.); Si termina en 8 puede salir a las 8:00 a.m. (7:30 a.m. a 9:30 a.m.). y si termina en 9 circula a las 9:00 de la mañana (8:30 a.m. a 10:30 a.m.)
Por su parte, el Ministerio de Seguridad Pública informó sobre las reglas de movilidad, que será de manera gradual y condicionada de acuerdo con el último número de la cédula de identidad personal o del pasaporte, en el caso de los extranjeros que se encuentran en el país.
De igual forma, el Ministerio de Salud presentó el portal web yomeinformopma.org como centro de información oficial, disponible para toda la ciudadanía. En este sitio web se podrán conocer los comunicados oficiales, decretos y datos relevantes sobre el COVID-19 en Panamá y el inicio de la cuarentena nacional obligatoria.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
