Ministro del MOP y administrador de la ATP sostienen reunión para actualizar el avance de proyectos del Gabinete Turístico
El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge y el administrador general de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) Iván Eskildsen A. sostuvieron este lunes una reunión de actualización sobre el avance de algunos proyectos que forman parte del Gabinete Turístico.
El MOP tiene un total de 12 proyectos que trabaja en coordinación con la ATP y el Gabinete Turístico con el fin de desarrollar infraestructuras que ayuden a impulsar el desarrollo turístico del país en provincias como Chiriquí, Colón, Bocas del Toro, Coclé, Veraguas, entre otras.
El ministro explicó que por ejemplo, en enero de este año se licitó el proyecto de Estudio, Diseño y Construcción de la carretera Quebrada Ancha-María Chiquita, en la provincia de Colón.
Se trata de una obra que consta de una longitud aproximada de 28.441 kilómetros y cuya acto público de presentación de propuestas se espera realizar el próximo 24 de febrero de 2022.
También hizo referencia al proyecto de Rehabilitación del Camino hacia el Castillo San Lorenzo, en la provincia de Colón que consta de una longitud de 16 kilómetros aproximadamente, con una inversión de 7 millones de dólares y cuyo avance físico supera el 90%.
El ministro indicó que el proyecto de la Rehabilitación de la carretera San José- Calidonia-Platanares-Pixbae, en la provincia de Veraguas tiene una avance de 11% y cuya inversión asciende a B/.39,973,632.30. Esta obra consta de una longitud aproximada de 44.623 kilómetros.
Igualmente, adelantó que para inicios del mes de marzo se espera dar la orden de proceder del proyecto de Diseño y Construcción de calles internas del Valle de Antón, en la provincia de Coclé.
Esta obra contempla la rehabilitación de 23 calles y 12 puentes vehiculares. La inversión supera los 10 millones de balboas.
En tanto, el Diseño, Construcción y Financiamiento de la Carretera CPA – Boca Chica, ubicada en el distrito de San Lorenzo, provincia de Chiriquí, que contempla una inversión de 20 millones de balboas y abarca una longitud de 21.2 kilómetros aproximadamente.
Este proyecto contempla la construcción de un muelle, centro de visitantes, aceras, entre otros.
Entre los proyectos que lleva adelante el MOP y que son parte del Gabinete Turístico están: la Rehabilitación y ensanche de la carretera Concepción- Cuesta de Piedra-Volcán en Chiriquí. También se contempla la rehabilitación de las carreteras Paso Canoa-Río Sereno-Piedra Candela y Boca Chica- Punta Bejuco- Playa Hermosa, localizada en el corregimiento de San Lorenzo, provincia de Chiriquí.
Además está la rehabilitación tanto de la carretera Pedasí- Los Asientos Cañas; así como del Boulevard entrada en Las Tablas y Circunvalación vía Pedasí, entre otros.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
