MiBus investiga vandalismo en zona paga
En 2018 se reportaron 661 casos de vandalismo y en lo que va 2019 llevan 230 casos.
Los casos más comunes de ataque es el lanzamiento de piedras u objetos contundentes a las unidades del Metro Bus cuando están en ruta.
Además se dan agresiones a los operadores por parte de las usuarios, que van desde las verbales hasta las físicas.
MiBus denunció en medios de comunicación y redes sociales la destrucción de pantallas informativas de horarios y rutas de la zona paga de El Marañón.
Al parecer una persona a la que supuestamente le hurtaron el celular se enojó y arremetió contra estas herramientas.
La persona causó daño parte de los aparatos que están dentro de la zona paga para recargar los celulares.
Jaime Ruiz, director de seguridad de la empresa, detalló que se realiza la inspección de las cámaras de seguridad para interponer la denuncia ante Ministerio Público, en la Fiscalía Anticorrupción, al tratarse de bienes del Estado.
Metro de Panamá habilita cambios temporales para la movilidad de los usuarios en la estación Albrook
A partir de mañana, sábado 7 de junio, el Metro de Panamá habilitará adecuaciones temporales de circulación para los usuarios en la Estación Albrook, como parte del proceso de integración con la futura Línea 3. Estos trabajos ya habían sido anunciados previamente, con el propósito de garantizar la movilidad y seguridad de nuestros usuarios mientras avanzan los trabajos.
Durante este periodo, se implementarán las siguientes medidas para facilitar la circulación de los usuarios:
• Ruta de acceso temporal: una escalera fija y un elevador, ubicados a pocos metros antes de la entrada actual, con señalización adecuada.
• Nuevo paso peatonal delimitado: Permitirá el ingreso y salida tanto hacia la estación del Metro como hacia la Gran Terminal Nacional de Transporte.
Se recomienda a los usuarios dar prioridad en el uso del elevador a personas con discapacidad física, mujeres embarazadas y adultos mayores.
La futura estación de la Línea 3 contará con una nueva pasarela de aproximadamente 35 metros de longitud, con escaleras eléctricas, fijas y elevadores, que facilitarán la conexión entre las Líneas 1 y 3, en un entorno más accesible y moderno.
