Más de 50,269 infracciones colocadas durante operativo de seguridad vial
Los operativos de seguridad vial que permanentemente despliegan las unidades de la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional colocaron unos 50, 269 infracciones al citado Reglamento y un total de diversos vehículos remolcados 2,652. De ellas sobresalen las más comunes 17,063 por Exceso de Velocidad, entre otras 2,608 por Luces No Adecuadas, 1,426 por Embriaguez Comprobada, 671 por Hablar por celular, 615 Licencias vencidas y 562 por Aliento alcohólico. Las estadísticas comparativas del mes de abril de 2022 registran unos 2,652 vehículos remolcados en grúas.
En tanto, 95 taxis fueron remolcados en grúas. Un total de 2,997 diversas infracciones más sobresalientes al transporte del sector selectivo, de las cuales figuran 504 papel ahumado, 180 desatender señales, 89 luces defectuosas, 160 sin cintas reflectivas, 30 licencias inadecuadas. Por otra parte, 820 infracciones al Reglamento del Tránsito.
Por consiguiente, 42 motos remolcadas en grúas, sus sanciones impuestas a los conductores de las motocicletas ascienden a 108 conductores sin medidas de seguridad, 35 por desatender señales, 19 sin pólizas, cinco licencia vencida, 41 luces defectuosas.
La Dirección de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional recomienda a la ciudadanía en general conducir de acuerdo a los límites reglamentarios por las Autopistas, avenidas y vías del país. Utilizar el cinturón de seguridad, el conductor designado, revisar el sistema automotriz y electromecánica de su vehículo antes de salir o retornar a sus hogares. A los conductores cruzar las líneas de seguridad, los pasos y puentes peatonales con precaución con la misión de prevenir accidentes fatales y lesiones de consideración.
En abril del año de 2021 los accidentes acontecidos fueron 2,444 y para el 2022 se registraron 2,826. Personas lesionadas 622 en el 2021 y para el 2022, los accidentes de tránsito afectaron a 670 personas. Y las muertes por accidentes viales en el año 2021 se produjeron 19 y en el presente año para el mes de abril 22 personas han fallecido.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
