Más de 4,120 empleos generarán los proyectos llave en mano afirmó el ministro Sabonge durante el Gabinete Logístico
Los temas de reactivación económica, proyectos llave en mano y el programa de mantenimiento de asfalto 2022 fueron abordados por el ministro de Obras Públicas Rafael Sabonge, durante la cuarta reunión ordinaria del Gabinete Logístico presidido por el vicepresidente de la República y ministro de la Presidencia José Gabriel Carrizo Jaén.
En este encuentro efectuado en el Centro de Capacitación del Panamá Canal Railway, el titular del MOP Rafael Sabonge destacó que durante el 2021 se entregaron órdenes de proceder y adjudicaciones a 26 empresas de las cuales el 97 por ciento son empresas panameñas.
Añadió que se contrataron 774 kilómetros de carretera y por contratar quedan 529 kilómetros que hacen un total de 1,303 kilómetros de vías a nivel nacional.
“Nuestro compromiso con la construcción es real y democrático” afirmó el ministro Sabonge destacando que para la ejecución de obras en el 2022 se destinaron al MOP 735 millones. De un total de 2,800 millones entre 89 proyectos de continuidad y 26 proyectos llave en mano.
“Con los proyectos llave en mano, esperamos generar más de 4,120 empleos para beneficio de toda la población panameña” manifestó el ministro Sabonge.
En referencia al programa de Asociación Público Privada, destacó que se está trabajando de la mano con la Banca Multilateral, en la estructuración de proyectos bajo esta modalidad por un monto de $1,270 MM en CAPEX para dejar operaciones y mantenimiento a 10 y 15 años.
Bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP) están los proyectos de la Carretera Panamericana Este, CPA Oeste, vía Costanera, Variantes Penonomé, Santiago, Corredor Norte David y Programa de Carreteras de Panamá.
Mientras que los proyectos llave en mano a nivel nacional cuentan con una inversión total de B/. 1, 122, 219,845.56 entre los que destacó el proyecto de Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento de la Ampliación de Carriles Exclusivos de Mi Bus en Vía España, tramo Avenida Porras y Avenida Cincuentenario.
El proyecto de Rehabilitación y Financiamiento de la vía La Feria – Playa Paunch, Vía Big Creek-Boca del Drago y de las calles internas de Isla Colón; Diseño y Suministro para Puentes Modulares para El Progreso; el Diseño, Construcción y Financiamiento del Intercambiador entrada La Cabima y retorno a desnivel en Ciudad Bolívar.
Igualmente, destacó el proyecto de Calles de Panamá de los circuitos 8-7 y 8-8 y el proyecto de Calles de Colón.
El titular del MOP finalizó su intervención informando sobre el programa de Mantenimiento de Asfalto 2022 con la Concesionaria Madden Colón, el cual abarcará las principales vías del eje logístico y portuario de la provincia de Colón con el mejoramiento de la vía Randolph, la avenida Waked, la entrada de Colón y la vía Bolívar. Estos trabajos se extenderán hasta el mes de julio de 2022.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
