Más de 139 millones se invierten en proyectos viales en la provincia de Colón
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) mantiene en ejecución diversos proyectos viales para beneficio de más de 298 mil habitantes de la provincia de Colón con un monto de inversión de B/.139,029,168.91 y programa realizar para el próximo 30 de agosto el acto público de licitación para la Rehabilitación y Financiamiento de las calles del distrito de Colón que beneficiarán a los corregimientos de Cativá, Escobal, Cristóbal, Cristóbal Este, Sabanitas, Buena Vista y Santa Rosa.
En un 95 por ciento avanzan los trabajos que actualmente se ejecutan para la Rehabilitación de 16. 3 kilómetros del Camino hacia el Fuerte de San Lorenzo el cual beneficiará a más de 20 mil usuarios de esta vía así como a turistas y visitantes.
La obra mantiene una empleomanía de 35 colaboradores entre cuadrillas de asfalto, constructores en hormigón portland y otros.
En un 26.70 por ciento el MOP avanza con la ejecución del proyecto de Diseño y Construcción para la Rehabilitación de 65.7 kilómetros de la Carretera Gatún – Miguel de La Borda que beneficiará a unos 12,000 habitantes y usuarios regulares de esta vía
Esta obra mantiene una empleomanía de 67 trabajadores de los cuales 37 son de la provincia de Colón. El proyecto incluye la rehabilitación de 20 puentes vehiculares existentes tales como: el puente vehicular sobre la quebrada Treintaicinco, puente sobre el río Providencia, puente sobre el río Arriero, entre otros.
El proyecto de Diseño y Construcción del Camino La Encantadita – Limón ha sido culminado al 100 por ciento. Esta obra de 13 kilómetros aproximadamente generó más de 165 plaza de trabajo de los cuales 75 fueron de la provincia de Colón.
Se está a la espera de la orden de proceder del proyecto de Diseño y Construcción de 28.442 kilómetros de la Carretera Quebrada María Chiquita.
Con un monto de inversión de B/.84,071,050.78 esta obra contempla la construcción de siete puentes vehiculares, carril de aceleración en la salida de la carretera Quebrada Ancha-María Chiquita, carril de desaceleración (acceso a la carretera), una rotonda, cuatro retornos a nivel sobre la Ave Boyd Roosevelt, un viaducto vehicular y paso a desnivel con sus accesos.
Igualmente, el MOP culminó el proyecto de Estudio, Diseño, Construcción, Mantenimiento, Operación del Tramo Madden – Colón el cual generó 397 puestos de empleos directos y 92 subcontratos de los cuales el 80% fue de la provincia de Colón.
El proyecto de Rehabilitación de 23.30 kilómetros de Caminos Agropecuarios en la provincia de Colón próximamente estará dando inicio una vez concluyan las aprobaciones de Estudios Ambientales.
Esta obra con una inversión de B/.4,140,278.70 beneficiará a más de 6 mil 500 habitantes que residen en las diversas comunidades que conforman estos caminos de producción tales como: La Unión – El Encanto en el corregimiento Achiote; los caminos Santa Fe arriba – Los Faldares del corregimiento El Guabo; Gobea – Caño Mamey – La Sardinosa del corregimiento El Guásimo y los caminos Caño Quebrado – Llano Bonito en Achiote, distrito de Chagres.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
