Interrupción del suministro eléctrico por trabajos en línea trifásica de la vía Transístmica
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informa a la ciudadanía que el lunes 15 de marzo de 9:00 a.m. a 1:00 p.m. se realizará una interrupción del suministro eléctrico en donde se verán afectados los sectores de Pan de azúcar entre el minisúper Katina y el Súper Xtra hasta el Centro de Salud de Amelia Denis de Icaza y los alrededores de la escuela Jerónimo de la Ossa.
Esta interrupción permitirá que se realicen trabajos de tendido de línea trifásica en doble circuito para el arreglo de distancia de seguridad con edificación y los mismos se llevarán a cabo por personal idóneo de la empresa ENSA.
Estos trabajos son parte del proyecto Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento para las obras de Rehabilitación de la carretera Transístmica, Tramo Plaza Ágora- Estación San Isidro.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
