Inicia jornada de reparación y bacheo profundo en Vía Boyd Roosevelt en Colón
Con la finalidad de mantener las vías en buenas condiciones el Ministerio de Obras Públicas (MOP), inició una jornada profunda de reparación y parcheo de calle en la vía Boyd Roosevelt (Transístmica), desde los 4 Altos, corregimiento de Cristóbal hasta Sabanitas en Colón.
Estos trabajos tienen como fin atacar puntos críticos que se han detectado en ambas vías desde Sabanitas hasta los 4 Altos de Colón y viceversa, atendiendo de esta manera unos 12 Kilómetros aproximadamente, señaló el director de Obras Públicas el Ingeniero Osvaldo Chavarría.
Actualmente se ha utilizado unas 20 toneladas de material caliente (asfalto) en 2 días de arduos trabajos que iniciaron en los 4 altos en el corregimiento de Cristóbal.
Se tiene previsto que las reparaciones duren un mes, siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan, señaló el Ingeniero Chavarría, al tiempo que solicitó a los conductores tomen las precauciones necesarias y respeten las señales de tránsito colocadas en los puntos donde estará el personal del MOP.
Por su parte José Ortíz, conductor destacó la importancia de los trabajos debido a que algunos tramos se han deteriorado con el paso de equipo pesado y la lluvia, por lo que agradeció la atención inmediata del MOP en este sector.
A subcomisión propuesta para disminuir costo de peaje en corredores
En una agenda de siete puntos, la Comisión de Economía y Finanzas, prohijó dos anteproyectos de ley y envió a una subcomisión el proyecto de ley que establece un régimen económico para regular los topes máximos de cobro de corredores Norte, Sur, Este y Sur.
El proyecto de ley plantea que se fijen porcentajes máximos permitidos, para el ajuste de las tarifas por tramos y se garantice la exoneración temporal del pago, en casos de emergencia, desastres naturales o bloqueos de vías.
De igual manera, la iniciativa plantea que, para los vehículos automóviles particulares las tarifas no podrán exceder de setenta y cinco centavos (B/. 0.75) por tramo.
Para los autobuses de transporte público, la tarifa no podrá exceder de dos balboas con cincuenta centavos (B/. 2.50) por tramo.
El proponente del proyecto de ley, diputado Betserai Richard, indicó que espera que la Empresa Nacional de Autopista emita sus sugerencias o alternativas, que materialicen una solución al tema, ante la emisión de concepto negativo.
Richard señaló que, el traslado por los corredores encarece a los usuarios, su movilización hacia su trabajo y viceversa para acortar tiempo y mejorar calidad de vida.
En tanto, se acogió el anteproyecto de ley 321. que fortalece la recaudación del Impuesto a la Transferencia de Bienes Corporales Muebles y la Prestación de Servicios (ITBMS), mediante la trazabilidad de pagos electrónicos, incentivos a los consumidores y la participación ciudadana”.
Asimismo, el anteproyecto de ley 323, “que modifica la Ley 22 de 2006, ordenada por la Ley 153 de 2020, para establecer plazos máximos de pagos a micro, pequeña y mediana empresas en la contratación pública”, en ambos proyectos su proponente es el diputado Eduardo Gaitán.
