Inicia jornada de reparación y bacheo profundo en Vía Boyd Roosevelt en Colón
Con la finalidad de mantener las vías en buenas condiciones el Ministerio de Obras Públicas (MOP), inició una jornada profunda de reparación y parcheo de calle en la vía Boyd Roosevelt (Transístmica), desde los 4 Altos, corregimiento de Cristóbal hasta Sabanitas en Colón.
Estos trabajos tienen como fin atacar puntos críticos que se han detectado en ambas vías desde Sabanitas hasta los 4 Altos de Colón y viceversa, atendiendo de esta manera unos 12 Kilómetros aproximadamente, señaló el director de Obras Públicas el Ingeniero Osvaldo Chavarría.
Actualmente se ha utilizado unas 20 toneladas de material caliente (asfalto) en 2 días de arduos trabajos que iniciaron en los 4 altos en el corregimiento de Cristóbal.
Se tiene previsto que las reparaciones duren un mes, siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan, señaló el Ingeniero Chavarría, al tiempo que solicitó a los conductores tomen las precauciones necesarias y respeten las señales de tránsito colocadas en los puntos donde estará el personal del MOP.
Por su parte José Ortíz, conductor destacó la importancia de los trabajos debido a que algunos tramos se han deteriorado con el paso de equipo pesado y la lluvia, por lo que agradeció la atención inmediata del MOP en este sector.
Gabinete avala extender la concesión del Corredor Carlos Iván Zúñiga
El Consejo de Gabinete autorizó, mediante la Resolución 103-25. al Ministerio de Obras Públicas para que suscriba la adenda No. 12 al Contrato N° 98 de 29 de diciembre de 1994, con el fin de extender por 30 años el periodo de la concesión del Corredor Norte, que tiene la sociedad Ena Norte, S.A.
Este periodo de concesión se extenderá hasta el 15 de marzo de 2058, unificando el vencimiento para los tramos que componen la concesión de Ena Norte, S.A. o hasta que la concesionaria haya obtenido el monto total recuperable; lo que ocurra primero.
Los tramos en cuestión del Corredor Norte son Fase I (Albrook, Martín Sosa, El Dorado, Cerro Patacón, Ascanio Villalaz, Juan Pablo II y La Amistad), Fase II A (Tinajitas, Intercambio Lajas – Rampa Lajas – Ramal Zárate – Ramal Villa Lucre) y Tramo I (Panamá - Madden).
La finalidad de esta medida, solicitada por la Empresa Nacional de Autopistas, S.A. (apoderada de Ena Norte S.A.), es generar el espacio financiero para el refinanciamiento de la deuda vigente, asegurando el cumplimiento del servicio de esta; así como desarrollar nuevas inversiones en obras de interés público, entre ellas la rehabilitación de infraestructura, construcción de accesos esenciales y ampliaciones del Corredor Norte.
