Finaliza la construcción del puente peatonal Las Guías de Oriente en la provincia de Coclé
La nueva estructura utiliza para la iluminación nocturna un sistema solar fotovoltaico que permiten que la energía solar se convierta en energía eléctrica.
Los habitantes de la comunidad Las Guías de Oriente perteneciente al corregimiento de Río Hato en la provincia de Coclé ya cuentan con un nuevo puente peatonal que les brinda mayor seguridad y mejor movilidad para el desplazamiento peatonal por el paso de los cuatro carriles de la carretera Panamericana.
Los trabajos fueron concluidos por el Ministerio de Obras Públicas a través de la empresa ITECPA S.A., basados en un diseño de tipología estructural “cercha tridimensional” conformado por perfiles tubulares de acero soportados mediante columnas de hormigón reforzado.
El nuevo puente peatonal utiliza para la iluminación nocturna un sistema solar fotovoltaico que permiten que la energía solar se convierta en energía eléctrica, este sistema está integrado por: los paneles solares, el regulador de carga, acumulador y el inversor; compatible con la conservación del medio ambiente.
Además, cuenta con un retorno tipo “Ojo de Buey” con pavimento de hormigón asfáltico, paradas y bahía de buses, aceras de hormigón reforzadas, con facilidades de accesibilidad para estudiantes y peatones, drenajes tubulares de hormigón reforzado, cunetas, entre otros.
La obra incluyó la construcción de una isleta central, soterramiento de utilidades públicas, la construcción de carriles para bahías de paradas de autobuses, la ampliación de intersección con la carretera CPA, entre otras actividades propias de la obra.
La nueva estructura cuenta con un diseño innovador, funcional y estético que contribuye a que la movilidad peatonal sea más atractiva y segura.
El puente peatonal Las Guías de Oriente ubicado en Río Hato y el puente peatonal de El Higo en San Carlos son las primeras estructuras en contar con sistema solar fotovoltaico, siendo así el Ministerio de Obras Públicas pionero en la utilización de este sistema que contribuye a la conservación del Medio Ambiente.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
