En lo que va del año se han aprehendido 111 personas vinculadas al robo y hurto de autos
El Subdirector Nacional de Investigación Judicial, Irving Castillo informó sobre la realización de varias operaciones contra estas organizaciones criminales en las provincias de Colón, Panamá, Panamá Oeste, Chiriquí y Veraguas, logrando la aprehensión de 111 personas vinculadas a estos hechos y la recuperación de 324 autos, en lo que va del año 2021.
Agregó que, entre los detenidos figuran nacionales y extranjeros que han sido puestos a órdenes de las autoridades judiciales.
“Se recomienda a los conductores que al momento de estacionarse supervisen que el auto este cerrado y no dejar visibles los objetos de valor”, indicó el oficial.
En caso de ser víctima de robo o hurto de autos, instó a los ciudadanos a interponer las denuncias ante el Ministerio Público.
La Policía Nacional exhorta a la población a mantener las medidas de prevención para evitar ser víctimas de delitos de robos y hurtos de vehículos.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
