Desarticulan banda dedicada a robo y alteración de documentación de autos
Una banda criminal dedicada al robo, hurto y alteración de documentos de autos fue desarticulada mediante la "Operación Imperio 3", llevada a cabo por la Policía Nacional de servicio en la Dirección de Investigación Judicial (DIJ) y el Ministerio Público.
Se detuvieron a seis personas, cuyas actividades delictivas realizaban entre las provincias de Panamá y Panamá Oeste.
El cabecilla de esta organización fue capturado en el sector de Cerro Azul en el corregimiento de la 24 de Diciembre, donde también se le incautaron herramientas utilizadas para la alteración de número de identidad de vehículos y documentación de vehículos alterados.
Adicional, se le decomisó dos autos, uno que mantenía documentación alterada y otro con denuncia de hurto en La Chorrera.
Algunos de los detenidos mantenían medidas cautelares de notificación por las mismas causas delictivas por las que ahora fueron capturados.
"Tras meses de investigación, unidades de investigación juntos a la Fiscalía de Seguimiento de Causas le efectuaron allanamientos simultáneos en la residencia de sus miembros ubicadas en Cerro Azul, Brisas del Golf y Villa Lucre en el distrito de San Miguelito", señaló el Subdirector de Investigación Judicial, Comisionado Manuel Bonome.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
