Cuadrillas de mantenimiento vial del MOP continúan con el operativo en distintos puntos de la Ciudad Capital
La dirección regional del Ministerio de Obras Públicas de Panamá Centro mantiene varios frentes de trabajos en diversos puntos de la capital y la zona Este del Área Metropolitana, con labores de parcheo superficial, colocación de tuberías, limpieza de cauce y drenajes.
En la calle 68 Este del corregimiento de San Francisco, las cuadrillas del MOP colocaron 8 toneladas de material asfáltico caliente en un punto crítico localizado en esta zona, producto de una rotura de tubería reparada por el IDAAN.
Usuarios del sector de La Pulida en el área del semáforo de la avenida 12 de octubre, se benefician con los trabajos de parcheo superficial que realizan las cuadrillas del MOP, donde han colocado en esta zona unas 6 toneladas de asfalto.
Similares labores se realizan en la vía Tocumen, en la entrada de Los Pueblos en el corregimiento de Juan Díaz, donde el personal con equipo conformado por un camión volquete y rola mecánica, han colocado 6 toneladas de material asfáltico caliente en esta zona.
Igualmente, se han atendido las vías en los sectores de Paitilla, avenida Balboa, cercano al Multicentro donde se han colocado 8 toneladas de asfalto; mientras que, en la vía Transístmica en la parada del hospital Arnulfo Arias y la avenida José María Torrijos avanzan con los trabajos de parcheo superficial.
Paralelo a las labores de parcheo, el MOP realiza trabajos de limpieza de drenaje en la vía Ascanio Villalaz, en San Cristóbal, Juan Díaz, vía España, calle 16 Río Abajo, en la calle Alberto Navarro en Bella Vista y en la entrada de Las Paredes en la 24 de Diciembre.
La programación de trabajo del MOP de Panamá Centro en esta semana, ha incluido labores de limpieza de cauce del río Pacora en el corregimiento de Las Garzas en perímetros cercanos a la Gran Joya.
Para mañana jueves 2 y viernes 3 de febrero, las cuadrillas del MOP atenderán los puntos localizados en la calle Arturo Motta en El Cangrejo, en San Francisco, avenida José Agustín Arango con labores de parcheo y continuarán con la limpieza de drenaje en el sector de Las Paredes en la 24 de Diciembre y en Las 500 de Bethania.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
