Comisión de Presupuesto de la Asamblea Legislativa aprueba traslados de partida a favor del MOP
La Comisión Nacional de Presupuesto de la Asamblea Nacional aprobó 33 traslados de partida a favor del Ministerio de Obras Públicas (MOP), por el orden de B/.26,706,978.00los cuales fueron sustentados por el ministro Rafael Sabonge para cumplir con el pago de cuentas en proyectos en ejecución, tales como la rehabilitación de la carretera Caimito Capira, Renglón Caimito-Cañazas; diseño y construcción para la rehabilitación de los caminos del distrito de La Mesa.
El titular del MOP en compañía de la licenciada Ritzi Aparicio, directora de Planificación y Presupuesto de la institución, expuso los traslados de partida que incluyeron la adecuación del objeto de gasto de los proyectos de rehabilitación del distrito de Ocú – Las Minas, provincia de Herrera; el estudio, diseño y construcción de la carretera Panamericana Jagüito-Calobre en Veraguas, el proyecto de diseño y construcción para la rehabilitación de la carretera Gatún – Miguel de La Borda, así como el proyecto de rehabilitación de la vía Atalaya –Mariato-Quebro-Las Flores y mejoramiento del ramal a Varadero en Veraguas.
Igualmente, se aprobaron los traslados de partida para los proyectos de diseño y construcción de calles de David provincia de Chiriquí; también para la adecuación del objeto de gasto para el proyecto de la carretera Pedregal – Gonzalillo – Transístmica, en la provincia de Panamá.
Además, se incluyó la orden de compra para el suministro de más de 34 mil toneladas de hormigón asfáltico; la adquisición de llantas y equipo pesado para el MOP. Se admitieron los pagos para los proyectos de la carretera Panamericana Gualaca – Chiriquí Grande, el diseño y construcción de la CPA Calabacito-ramal El Castillo en Veraguas.
El diseño y construcción para la rehabilitación de calles del distrito de Chitré y el proyecto denominado diseño, construcción para la rehabilitación y ensanche de la carretera Panamericana Concepción-Cuesta de Piedra a Volcán, ubicado entre los distritos de Bugaba y Tierras Altas, en la provincia de Chiriquí también estuvieron incluidos en los traslados de partida aprobados para la correcta operación y funcionamiento del Ministerio de Obras Públicas por la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional.
Tras la intervención de la diputada Yanibel Ábrego en cuanto a los proyectos para el circuito 8-2 se acordó para esta misma semana sostener una reunión encabezada por el ministro Rafael Sabonge en conjunto con el Ministerio de Economía y Finanzas para poder continuar con los trabajos en la vía entre Capira y Lídice en la provincia de Panamá Oeste.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
