Balacera y dos capturados de alta peligrosidad
Balacera a plena luz del día en Panamá, ciudad capital, en una vía muy concurrida, resultado dos capturados por este hecho.
En el sector de Amador, distrito de Panamá, un auto tipo sedán fue blanco de disparos.
Por este intercambio de disparos, tres autos fueron afectados.
Posteriormente, el Ministerio de Seguridad, informó en redes sociales que, tras el hecho, dos personas requeridas por el Ministerio Público.
También se dio el decomiso de armas de grueso calibre y municiones como resultado de una operación de inteligencia desplegada en el sector de Naos por la Policía Nacional en conjunto con el Consejo de Seguridad.
Medios informan que entre los capturados se encuentra un narcotraficante apodado “Marshall”.
“En una operación de gran impacto contra el Crimen Organizado La Policía Nacional, el Consejo de Seguridad y el Ministerio Público, lograron la captura de 2 sujetos vinculados con delitos graves que se investigan principalmente en la provincia de Colón”, twitteó el presidente de la República Juan Carlos Varela.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
