ATTT anuncia que el 1 de julio inicia el periodo de prueba de foto multa
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, informa a los conductores a nivel nacional, que a partir del 1 de julio de 2023, inicia con el proceso de notificaciones a los individuos que cometan infracciones de tránsito, las cuales serán validadas por el cuerpo de inspectores y remitidas al conductor o propietario del vehículo que comete la falta, a través de su correo electrónico.
Esta etapa es un plan piloto del proyecto "Foto Multa", en el cual lo único que se realizará es el envío de notificaciones por infracciones captadas por nuestro sistema, como desarrollo de un plan para crear conciencia a los conductores, y a la vez se eviten acciones como: obstruir las intersecciones, detenerse sobre un paso peatonal, pasar la luz roja o realizar giros no permitidos.
A continuación detallamos el proceso de notificación y verificación de la infracción:
• Se realizará la notificación mediante el envió de correo electrónico.
• El cuerpo del correo contiene un número de control y un enlace WEB que permitirá al infractor acceder al sitio y verificar su infracción cometida.
• Esto brindará la oportunidad al conductor de revisar la infracción validada en formato digital con las fotos y generales del vehículo, para que de manera visual pueda comprender la naturaleza de la infracción.
Se reitera que esta medida se llevará a cabo en modo de prueba, y no generará ninguna multa, sanción o cobro económico alguno.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
