Alcaldía detecta 52 permisos de circulación fraudulentos
En ocho días de operativos en diferentes puntos del distrito de Panamá, el departamento de Vehículos de la Alcaldía de Panamá junto a funcionarios de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), retiró 870 placas vencidas y detectado 52 permisos de circulación fraudulentos.
Los operativos recorrieron los corregimientos de Tocumen, Pacora, Pedregal, 24 de Diciembre, Betania, San Francisco, Bella Vista y Chilibre, donde fueron revisados vehículos colectivos, selectivos y motos.
De acuerdo con la jefa de Vehículos de la Alcaldía de Panamá, Estela Riley en este operativo se detectaron autos con placas vencidas desde 2018 y principios de 2019, por lo que fueron retiradas de inmediato.
“También encontramos permisos de circulación alterados, que no fueron tramitados por personal del Municipio de Panamá, lo que nos hace pensar que hay personas que se dedican a esto y contribuyentes que están conscientes, porque tiene deudas de placas y tampoco tienen pólizas de seguro”, agregó Riley.
En uno de los operativos los servidores municipales detectaron a un extranjero con permisos de circulación alterados, tras mantener una deuda con el Municipio de Panamá que asciende a más de $100,00.
Los conductores que se encuentren transitando con placas vencidas serán sancionados por la (ATTT) con una multa de $50. Si en las 24 horas posteriores el contribuyente incurre en la misma falta -transitando sin placa-, será multado nuevamente y se esta vez el vehículo será retenido.
Una vez retiradas las latas, son enviadas al departamento de Vehículos del Municipio de Panamá para su respectivo descarte.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
