Al menos 39 fallecidos en accidente de tránsito que involucró un bus que trasladaba migrantes
Panamá inició la jornada con una noticia impactante. A eso de las 4:30 de la madrugada de este 15 de febrero en Los Planes, Gualaca, provincia de Chiriquí, un bus que transportaba migrantes, cayó en una hondonada.
EL bus trasladaba al menos 66 migrantes. La cantidad de heridos y víctimas fatales, fue en aumento.
Edgar Guerra, fue testigo del trágico accidente. Indicó que ocurrió cerca de las 4:30 de la mañana. El conductor del bus de la ruta de Darién y que era parte de una caravana, se pasó de la entrada del albergue de migrantes. Al dar la vuelta en una pendiente, por razones que se investigan, el conductor perdió el control de bus, impactó con una baranda, cayó a la hondanda, dió vueltas, impactó con piedras y también impactó con el bus tipo coaster que estaba estacionado en un camino alterno. Afirma que el suceso pudo deberse a que el conductor lo sorprendió una curva o el bus perdió los frenos. Guerra indicó a medios de comunicación que se escondió dentro del bus tipo coaster cuando vio el bus caer. Agregó que hubo silencio por mucho tiempo, al parecer porque los ocupantes sobrevivientes quedaron aturdidos, al llegar la ayuda, se empezaron a escuchar llantos y lamentos.
De los heridos, se contabilizan 10 menores de edad de entre 4 y 11 años que fueron llevados al hospital materno infantil José Domingo de Obaldía.
Socorrieron a los heridos personal de los Bomberos, Cruz Roja, Caja de Seguro Social y SUME. También se dio la colaboración de unidades de la Policía Nacional y Senafront.
En conferencia de prensa la Fiscal Superior de Chiriquí, Melissa Navarro junto a la Subdirectora del Servicio Nacional de Migración, María Isabel Saravia y autoridades de los bomberos y el MINSA brindadaron un informe sobre diligencias realizadas en el área del accidente, en Gualaca.
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
