Al menos 300 accidentes de tránsito en la curva de la vía Centenario
: “El muro de los lamentos”, “Curva Peligrosa”, son unos de los tantos nombres dados a este punto en la vía Centenario en donde han ocurrido cientos de accidentes vehiculares, todos captados por cámaras de videovigilancia.
El comisionado Ronald Jaén, director del Centro de Operación Nacional, detalló que, en este punto se han atendido al menos 300 incidentes de tránsito. “Tenemos cámaras fijas y otras aleatorias como en las entradas y salidas de la ciudad como Puente de Las Américas o la vía Centenario que son fijas. En lo que va del año se ha atendido al menos 300 casos justo frente a la residencia Rain Forest”, dijo.
El Comisionado Jaén detalló a TráficoCPanama que, debido a esta situación se realizaron reuniones con diferentes instituciones para dar respuesta ante el aumento de accidentes en este punto. Ante esta situación se han hecho con Ministerio de Obras Públicas (MOP), Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito (DNOT) de la Policía Nacional para mitigar la situación ya que, se estaban viendo a diario de tres a cinco accidentes. Luego se colocaron señalizaciones en el sitio para que los conductores tomarán precauciones, detalló.
La ATTT, el 28 de junio de este año informó que, se ejecutaron trabajos de señalización horizontal y vertical, limpieza y recuperación de cordones en la Vía Centenario hasta la curva que lleva a la entrada del Corredor Norte.
Las autoridades reiteran las medidas de seguridad a los conductores para evitar siniestros sobre todo en esta curva.
Mira el video: https://www.youtube.com/watch?v=RTQdRhOjw1M
Presidente Mulino inspecciona trabajos del cuarto puente, que avanza en un 30%
Unos 25 frentes de construcción, con más de 2 mil empleados, trabajan arduamente para erigir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. A la fecha, el proyecto presenta un avance del 30%, según constató durante un recorrido el presidente de la República, José Raúl Mulino, la mañana de este 18 de diciembre, en el sector de La Boca, corregimiento de Ancón, distrito de Panamá.
Los encargados del proyecto informaron al mandatario de que, para inicios del 2026, se espera incorporar unos mil quinientos nuevos trabajadores para las diferentes subobras de la construcción. Con esta fuerza laboral se podrá mantener el ritmo de avance de los lados Este y Oeste, así como de los accesos a esta obra de movilidad terrestre, que consiste en un puente atirantado de acero y concreto con 985 metros de longitud total, más los viaductos con cuatro túneles.
“Quiero reconocer lo que están haciendo en esta obra que va a cambiar la vida de miles de personas y decirles algo: este ministro (del MOP, José Luis Andrade) es un hombre decente que con hechos está demostrando que, si no se roban el dinero, se puede hacer muchas obras a nivel nacional. Mientras él esté allí, hay seguridad de que los fondos destinados a obras públicas van a ser bien administrados y eficientemente ejecutados”, destacó el presidente Mulino como mensaje a los trabajadores.
Por su parte, el ministro José Luis Andrade detalló que del lado Oeste se ha realizado un 50% de los pilotes del viaducto y un 80% del mejoramiento del suelo para el intercambiador que conecta la obra con los ocho carriles de la carretera Presidente Roberto F. Chiari. Añadió que en la pila principal del puente se ha concluido con 40 pilotes de dos metros de diámetro con una profundidad promedio de 20 metros.
Adelantó que el siguiente paso es la construcción de dovelas de concreto que formarán la construcción de los viaductos de aproximación Este y Oeste, entre otras actividades claves para este proyecto como es el desvío de la carretera Panamericana en Panamá Pacífico, reubicación de utilidades y construcción de herradura elevada en el intercambiador del Este, entre otras.
Informó que los trabajos en el cerro Sosa, donde se realiza perfilado y corte, llevan un avance de 34%. Esta área permitirá que el viaducto Este se apoye en el cerro rocoso, combinando soportes en tierra y sobre la falda. En tanto, en el viaducto Este las zapatas registran un 67% de avance, mientras que las columnas alcanzan un 19%, consolidando así la estructura de soporte.
La construcción de pilotes permanentes evidencia un 59.75% de ejecución, que representa 108 pilotes en el viaducto este, 184 en el viaducto oeste y 88 en el puente principal, consolidando así la base estructural que garantiza la estabilidad y continuidad de la obra.
La obra, que tendrá un costo de B/.2.137 millones, contempla 25 kilómetros de mejoras viales, que incluye 1.5 kilómetros de viaducto en el Este y 1.1 kilómetros de viaducto en el Oeste, con un puente de tres carriles de 3.65 metros de ancho, cada uno, en ambas direcciones, que brindará mayor seguridad para el tránsito vehicular. La altura de las pilas principales es de 165 metros que, al ser concluida la obra, se mostrará con mayor elevación que el Puente de las Américas.
