Al menos 1,780 infracciones al reglamento del tránsito durante operación génesis 2022, en las últimas 24 horas
Durante las últimas 24 horas los Estamentos de Seguridad, aprehendieron a 215 personas, mediante la “Operación Génesis 2022” desarrollada a nivel nacional.
De estas 117 fueron por oficios, 66 por faltas administrativas, 22 por flagrancia y 10 por microtráfico.
Durante estos operativos se realizaron 44 diligencias de allanamientos en las provincias de Panamá, Panamá Oeste, Colón, Chiriquí, entre otros sectores del país, logrando el decomiso de 14 armas de fuego, 110 municiones, y la recuperación de 2 vehículos que mantenían denuncia.
Unos 26 extranjeros que no cumplían con los requisitos migratorios, fueron puestos a órdenes de las autoridades correspondientes.
También como parte de este operativo, las unidades de la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito colocaron un total de 1,786 infracciones por incumplir el Reglamento de Tránsito, entre las que, más destacan 559 por exceso de velocidad y 137 por luces no adecuadas, 24 por hablar por celular, 18 por embriaguez comprobada 15 licencias vencidas, también se efectuaron 1 evacuación en la comunidad de Pumuna Comarca Ngabe Buglé.
La “Operación Génesis 2022”, continúa garantizando la sana convivencia contrarrestando el crimen organizado y la delincuencia mediante la coordinación del trabajo conjunto de los Estamentos de Seguridad.
Aprueban adenda para terminar mantenimiento de trenes de la Línea 1 del Metro
El Consejo de Gabinete, encabezado por el presidente José Raúl Mulino, aprobó hoy martes la Resolución N°129-24, por la cual se autoriza la Adenda N°2 al Contrato N°MPSA-029-2019, suscrito entre Metro de Panamá, S.A. y Alstom Panamá, S.A., para los servicios de mantenimiento pesado de 800,000 y 1,200,000 kilómetros de los primeros 20 trenes de la Línea 1 del Metro de Panamá.
El contrato original fue autorizado por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución de Gabinete N°99 de 15 de octubre de 2019.
La Adenda N° 2 contempla un costo adicional de hasta B/.2,858,482.30, totalizando un monto contractual de B/.10,243,482.30, y con la cual se extiende la vigencia del contrato de 48 a 62 meses.
En el año 2021, se realizó la Adenda N°1 al precitado contrato y la misma determinó que los trabajos de mantenimiento pesado sobre los elementos del subsistema “bogies” se podían extender de 800,000 kilómetros a 1,200,000 kilómetros de recorrido. Además, se extendió la vigencia del contrato a 48 meses y no mantuvo incremento en el monto del contrato.
Actualmente se mantienen retrasos en la ejecución de las intervenciones de la fase 3 de “bogies”, donde también se realizan las intervenciones de servicio de reconstrucción de motores (“overhaull” de motores a los trenes), cambios de ruedas y discos de frenos, por la falla de equipos de taller, requeridos para la ejecución de estos servicios, y debido a estos retrasos, se requiere extender la vigencia del contrato a 62 meses, tiempo que permitirá llevar a cabo las intervenciones faltantes.
Cabe destacar que esta adenda es sobre un contrato existente con una empresa de Francia, país que mantiene a Panamá dentro de una lista fiscal discriminatoria. Se aclara que la restricción panameña contra las empresas que tienen a Panamá en listas discriminatorias aplica para contratos nuevos.
